7.1.3.1 消防車道的凈寬和凈高
消防車道一般按單行線 考慮，為便于消防車順利通過，消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m,消防車道的坡度不宜大于8%。
7.1.3.2 消防車道的荷載
輕、中系列消防車最大總質量不超過11t, 重系列消防車的最大總質量15~501。作為車道，不管是市政道路還是小區道路，一.般都應能滿足大型不銹鋼防火門消防車的通行。消防車道的路面、救援操作場地及消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力，且應考慮建筑物的高度、規模及當地消防車的實際參數。
7.1.3.3 消防車道的最小轉彎半徑
車道轉彎處應考忠消防車的最小轉彎半徑，以便于消防車順利通行。不銹鋼防火門消防車的最小轉彎半徑是指消防車回轉時消防車的前輪外側循圓曲線行走軌跡的半徑。目前，我國普通消防車的轉彎半徑為9m,登高車的轉彎半徑為12m,一些特種車輛的轉彎半徑為16- 20m,因此，彎道外側需要保留一定的空間，保證消防車緊急通行，停車場或其他設施不能侵占消防車道的寬度，以免影響撲救工作。
7.1.3.4 消防車道的回車場
盡頭式車道應根據不銹鋼防火門消防車輛的回轉需要設置合理的回車道或回車場�；剀噲龅拿娣e不應小于12mX12m; 對于高層建筑，回車場不宜小于15mx15m; 供重型消防車使用時，不宜小于18mX18m.
7.1.3.5 消防車道的間距
家外前物的保護輕在10m左右。指規定般設在城市道路兩務，故消防車道的間距應為160m。
